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Flugrouten in Verbindung mit dem Flughafen Zürich-Kloten (03)

Fluglärmkatastrophe im Kanton Zürich und in den Nachbarkantonen: Kriminelle Südanflüge am späten Samstag-Abend - Ostanflüge über die neue Anflugschneise Turbenthal - Kyburg - Kemptthal - Bassersdorf - Kloten von 5 bis 7 Uhr am Morgen - die Umsiedlung

aus: http://radar.zhaw.ch/radar.html

präsentiert von Michael Palomino


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Sie können den Flugverkehr vom Flughafen Zürich jederzeit mitverfolgen auf: http://radar.zhaw.ch/radar.html

Karte 42: 1.12.2007, Sa, 21:46 Uhr,
                        Südanflug mit Anflug auf die Spitzkehre über
                        Wädenswil
Karte 42: 1.12.2007, Sa, 21:46 Uhr, Südanflug mit Anflug auf die Spitzkehre über Wädenswil

Karte 42: Es ist Samstag-Abend, 21:46 Uhr, und weiter sind Flugzeuge für die kriminellen Südanflüge unterwegs.

Da kommt das Flugzeug von Flug LX1353 von Wil und Turbenthal her (Turbenthal ist vom kriminellen BAZL wirklich mich Fluglärm "gesegnet", die Lebensqualität ist dahin wie fast nur noch in Hohentengen). Dann flog das Flugzeug aber auch über Hinwil und den Pfannenstiel, mit ca. 300 m weniger Höhendifferenz.

Dahinter kommt bereits auch das Flugzeug von Flug LX1255 vom Pfäffikersee her, um beim Sihlsee die Spitzkehre für den kriminellen Südanflug zu vollziehen.
Karte 43: 1.12.2007, Sa, 21:47 Uhr, wieder
                        sind Südanflug-Flugzeuge von der Karte
                        verschwunden
Karte 43: 1.12.2007, Sa, 21:47 Uhr, wieder sind Südanflug-Flugzeuge von der Karte verschwunden

Karte 43: Wieder ist das Südanflug-Flugzeug von der Karte wegen Radarfehler verschwunden. Flug LX1255 ist weiterhin im Anmarsch.
Karte 44: 1.12.2007, Sa, 21:49 Uhr, Anflug
                        auf die Spitzkehre bei Freienbach für den
                        Südanflug
Karte 44: 1.12.2007, Sa, 21:49 Uhr, Anflug auf die Spitzkehre bei Freienbach für den Südanflug

Karte 44: Es ist Samstag-Abend, 21:49 Uhr. Das Flugzeug von Flug LX1255 befindet sich in der Spitzkehre über Wädenswil, und dann kommt der kriminelle Südanflug über den Pfannenstiel und über das südöstliche Zürich hinweg.
Karte 45: 1.12.2007, Sa, 21:50 Uhr, erneut
                        sind von der Karte Südanflug-Flugzeuge
                        verschwunden
Karte 45: 1.12.2007, Sa, 21:50 Uhr, erneut sind von der Karte Südanflug-Flugzeuge verschwunden

Karte 45: Der Radar hat auch dieses Südanflug-Flugzeug LX1255 verloren. Da isch scho öppis nöd so guet i däm Süschteem. Aber vilicht händ es paar Technicker ja de Radar im Kanton Schwiits ckorigiert und das isch jetze nüme so.
Karte 46: 1.12.2007, Sa, 21:53 Uhr,
                        Kehrtwende zum Südanflug über Hinwil (01)
Karte 46: 1.12.2007, Sa, 21:53 Uhr, Kehrtwende zum Südanflug über Hinwil (01)

Karte 46: Es ist Samstag-Abend, 21:53 Uhr. Das kriminelle BAZL lässt weiter kriminelle Südanflüge fliegen. Hier sind zwei Flugzeuge der Flüge LX17Y und LX1077, die da ihre Spitzkehren machen, LX17Y über Hinwil...
Karte 47: 1.12.2007, Sa, 21:55 Uhr,
                        Kehrtwende zum Südanflug über Hinwil (02)
Karte 47: 1.12.2007, Sa, 21:55 Uhr, Kehrtwende zum Südanflug über Hinwil (02)

Karte 47: Und auch Flug LX1077 macht seine Spitzkehre über Hinwil. Es ist Samstag-Abend, 21:55 Uhr.

Nicht wahr, die Fluglärmbelastungen und Anzahl Überflüge pro Tag, Woche oder Jahr steht nirgendwo in der Wikipedia...
Karte 48: 1.12.2007, Sa, 21:56 Uhr,
                        Südanflug, Anflug auf Wädenswil
Karte 48: 1.12.2007, Sa, 21:56 Uhr, Südanflug, Anflug auf Wädenswil

Karte 48: Flug LX1077 ist unterwegs zur letzten Drehung über Wädenswil vor dem kriminellen Südanflug. Es ist Samstag-Abend, 21:56 Uhr.
Karte 49: 1.12.2007, Sa, 21:57 Uhr, erneut
                        sind Südanflug-Flugzeuge verschwunden
Karte 49: 1.12.2007, Sa, 21:57 Uhr, erneut sind Südanflug-Flugzeuge verschwunden

Karte 49: Erneut sind die Südanflug-Flugzeuge von der Karte verschwunden. Vielleicht ist das von der korrupten Regierung mit dem Departement Leuenberger auch so beabsichtigt...
Karte 50: 3.12.2007, Mo, 5:01 Uhr, Anflug
                        über Konstanz - Tösstal - Turbenthal
Karte 50: 3.12.2007, Mo, 5:01 Uhr, Anflug über Konstanz - Tösstal - Turbenthal

Karte 50: Wir haben Montag, 3. Dezember 2007, 5:01 Uhr am Morgen. Es ist ja so wunderbar, mit Fluglärm geweckt zu werden. Die Anflugschneise verläuft über Wil - Turbenthal - Kemtthal - Bassersdorf - Kloten, der neue Ostanflug. So lang de Loieberger nöd in Turbetal wont, isch das doch gliich...

Man sieht die Pirouetten und Warteschlaufen über dem Thurgau über Kreuzlingen und Konstanz. Bisch hald sälber Tschuld wänd deete wonsch...
Karte 51: 3.12.2007, Mo, 5:49 Uhr,
                        Warteschlaufe über Weinfelden und Konstanz
Karte 51: 3.12.2007, Mo, 5:49 Uhr, Warteschlaufe über Weinfelden und Konstanz

Karte 51: Montag, 5:49 Uhr. Warteschlaufe von Flug LX183 über Weinfelden und Kreuzlingen / Konstanz.
Karte 52: 3.12.2007, Mo, 5:53 Uhr,
                        Ostanflug über Turbenthal
Karte 52: 3.12.2007, Mo, 5:53 Uhr, Ostanflug über Turbenthal

Karte 52: Es ist Montag-Morgen, 5:53 Uhr. Weitere Flugzeuge fliegen die Anflugschneise über Wil - Turbenthal - Kemptthal - Bassersdorf - Kloten.

Auch in Kloten zittern die Fenster, bei einer Flughöhe von 100 bis 20 m. Dieser Wecker funktioniert bestimmt...
Karte 53: 3.12.2007, Mo, 5:57 Uhr, Anflug
                        über Zollikon und Küsnacht in einer Schlaufe
Karte 53: 3.12.2007, Mo, 5:57 Uhr, Anflug über Zollikon und Küsnacht in einer Schlaufe

Karte 53: Es ist Montag-Morgen, 5:57 Uhr: Wer jetzt in der Flugschneise Turbenthal - Kemptthal - Bassersdorf - Kloten noch nicht aufgestanden ist, der ist selber Schuld. Die Flugzeuge der Flüge LX183, LX229 und LX139 haben sich schon hintereinander aufgereiht, und von Weste her sind die Flugzeuge der Flüge LX277 und LX87 auf dem Weg zur Spitzkehre über dem Tösstal oder über dem Toggenburg.

Das ist doch gut gemacht, gut verteilt der Fluglärm, und alles über Turbenthal, eine ganze Stunde lang. Ah, die Leute dort schlafen doch noch tief und fest...
Karte 54: 3.12.2007, Mo, 5:58 Uhr, Anflug
                        über Konstanz - Turbenthal sowie Zollikon -
                        Küsnacht - Mönchaltorf
Karte 54: 3.12.2007, Mo, 5:58 Uhr, Anflug über Konstanz - Turbenthal sowie Zollikon - Küsnacht - Mönchaltorf

Karte 54: Es ist Montag-Morgen, 5:58 Uhr. Die beiden Flugis vom Westen (LX277 und LX87) beschallen jetzt das Pfannenstielgebiet, und am oberen Kartenrand kommen gleich auch noch zwei neue Flugis (eines davon der Flug LX1851), die über Turbenthal landen wollen.

Bisch hald sälber Tschuld wänd in Turbetal wonsch...
Karte 55: 3.12.2007, Mo, 6:03 Uhr, Anflug
                        über Weinfelden - Turbenthal - Tösstal (01)
Karte 55: 3.12.2007, Mo, 6:03 Uhr, Anflug über Weinfelden - Turbenthal - Tösstal (01)

Karte 55: Es ist Montag-Morgen, 6:03 Uhr: Seit einer Stunde fliegt ein Flugi nach dem anderen in der Anflugschneise über Turbenthal - Kemptthal - Bassersdorf und Kloten. Die beiden Flugis vom Westen her beschenken den oberen Teil des Tösstals und das Schnebelhorn mit Fluglärm. Über dem Thurgau finden derweil Warteschleifen oder S-Kurven statt, z.B. eine S-Kurve des Flugzeugs von Flug LX1851 mit der Verbreitung von Fluglärm über Konstanz - Kreuzlingen - Weinfelden bis in den Kanton St. Gallen hinein nach Uznach. Und ein weiteres Flugi (Flug LX155) ist bereits auf dem Nachahmer-Trip.

En guete Morge mitenand, de Herr Loieberger und sis BAZL maints nume guet mit ine...
Karte 56: 3.12.2007, Mo, 6:08 Uhr, Anflug
                        über Weinfelden - Turbenthal - Tösstal (02)
Karte 56: 3.12.2007, Mo, 6:08 Uhr, Anflug über Weinfelden - Turbenthal - Tösstal (02)

Karte 56: Es ist Montag-Morgen, 6:08 Uhr. Also eigentlich müsste man die Menschen von Bassersdorf und Kloten umsiedeln, denn in dieser Anflugschneise kann man nicht leben...
Karte 57: 3.12.2007, Mo, 6:15 Uhr, Anflug
                        über Konstanz - Müllheim - Wil
Karte 57: 3.12.2007, Mo, 6:15 Uhr, Anflug über Konstanz - Müllheim - Wil

Karte 57: Da kommt noch ein Flieger aus dem Osten und ist auf dem Nachahmertrip, Flug LX243, mit Verbreitung von Fluglärm über Konstanz - Kreuzlingen - Müllheim - Zuchwil - Wil, und dann auf die neue Ost-Landeflugschneise über Turbenthal - Kemptthal - Bassersdorf und Kloten.
Karte 58: 3.12.2007, Mo, 6:23 Uhr,
                        Ostanflug über Turbenthal - Kemptthal - Kloten,
                        Nahaufnahme
Karte 58: 3.12.2007, Mo, 6:23 Uhr, Ostanflug über Turbenthal - Kemptthal - Kloten, Nahaufnahme

Karte 58: Die Grossaufnahme der Ost-Anflugschneise zeigt genau, wo das Flugzeug seinen Fluglärm verbreitet: Turbenthal - Rikon - Dettenried (hohe Lage, reduzierte Flughöhe) - Kemptthal / Grafstal - Eschikon - Nürensdorf - Bassersdorf - Zürich-Kloten.

Wann wird die Verbreitung von Fluglärm unter Strafe gestellt? Die korrupte Justiz handelt nicht, schützt die schweizer Bevölkerung nicht. Es gibt keine Entschädigung, keinen Ersatz, eifach nüt.
Karte 59: 3.12.2007, Mo, 6:28 Uhr, Schlaufe
                        über dem Toggenburg und Wil
Karte 59: 3.12.2007, Mo, 6:28 Uhr, Schlaufe über dem Toggenburg und Wil

Karte 59: Wieder sind da grosse Schlaufen für den Ostanflug. Wieder wurde bis in den Kanton St. Gallen hinein Fluglärm verspritzt, über dem Toggenburg, über Uzwil, über Zuchwil, Wil, und dann das Einschwenken auf die Anflugschneise über Turbenthal - Kemptthal - Nürensdorf - Bassersdorf - Zürich-Kloten. Von oben her kam ein Flieger über den halben Thurgau und beschallte u.a. Frauenfeld und Tägerschen.

Es ist Montag-Morgen, 6:28 Uhr, und in der Anflugschneise kommen die Flugis seit 5 Uhr ununterbrochen.
Karte 60: 3.12.2007, Mo, 6:44 Uhr, Schlaufe
                        beim Ostanflug von Horgen über Bauma nach
                        Kemptthal
Karte 60: 3.12.2007, Mo, 6:44 Uhr, Schlaufe beim Ostanflug von Horgen über Bauma nach Kemptthal

Karte 60: Es ist Montag-Morgen, 6:44 Uhr. Das Flugzeug von Flug LX40KX hat einen sonderbaren Bogen hingelegt und hat dabei von Western her kommend in niedriger Höhe die gesamte Strecke von Mettmenstetten über Herrliberg - Pfannenstiel (mit stark erhöhter Lage mit reduzierter Distanz zum Flugzeug) - Egg (ebenso erhöhte Lage) - Mönchaltorf - Seegräben - Tösstal (Bauma - Schnebelhorn - Turbenthal) mit Fluglärm beschallt. Seit 5 Uhr kommt die Anflugschneise von Turbenthal bis Kloten nicht zur Ruhe. Das ist die neue Lebensqualität des Herrn Bundesrat Leuenberger...
Karte 61: 3.12.2007, Mo, 7:02 Uhr, Schlaufe
                        beim Ostanflug von Horgen über Wetzikon nach
                        Kemptthal, Nahaufnahme
Karte 61: 3.12.2007, Mo, 7:02 Uhr, Schlaufe beim Ostanflug von Horgen über Wetzikon nach Kemptthal, Nahaufnahme

Karte 61: Es ist Montag, 7:02 Uhr am Morgen. Wieder haben wir einen Landeanflug auf Zürich-Kloten. In niedriger Höhe hat das Flugzeug von Flug EDW810 eine riesige Strecke mit Fluglärm beglückt: Kappel am Albis - Horgen - Meilen - Uetiken am See (teilweise in hoher Lage mit reduzierter Distanz zum Flugzeug) - Esslingen (mit hoher Lage und reduzierter Distanz zum Flugzeug) - Gossau - Wetzikon - und das gesamte Tösstal von Bäretswil bis Turbenthal - und dann die Anflugschneise Turbenthal - Kyburg (mit stark erhöhter Lage auf 650 m [1] mit um 200 m reduzierter Entfernung zum Flugzeug) - Kemptthal - Nürensdorf - Bassersdorf - Zürich-Kloten.

De Loieberger hät sis Hüüsli ebe nöd daa, de isch gschiider...
Karte 62: 3.12.2007, Mo, 8:15 Uhr,
                        Nordanflug vom Greifensee aus über den Flughafen
                        Zürich-Kloten hinweg über Baden mit
                        180-Grad-Kurve bei Klingnau und Hohentengen
Karte 62: 3.12.2007, Mo, 8:15 Uhr, Nordanflug vom Greifensee aus über den Flughafen Zürich-Kloten hinweg über Baden mit 180-Grad-Kurve bei Klingnau und Hohentengen

Karte 62: Es ist Montag, 8:15 Uhr: Das Regime des Flughafens hat gewechselt: Es erden Weststarts und Nordlandungen geflogen. Nun wird das Tösstal wieder betroffen, dieses Mal von Starts.
Die Frage nach Wohnraum ohne Fluglärm - die Umsiedlung

Wo chame jetz na wone ooni Fluglerm? Vilicht in Glarus oder am Walesee, in Luzern oder Ckanton Uri. Aber det i den Alpe ischs au nöd guet, dete chömed dänn nämli dMiliterflugzüüg vom SVP-Bundesrat. Mercksch? Es chunt nöd druf aa, ob en Bundesrat vo der SP oder vo der SVP chunt, sie verteiled ali Fluglerme, und vo de Yuschtits macht niemer öppis zum Schutz vo Fluglerme. Vor alem Aaflüg über de Pfanestil sind absoltut illegal wäge de reduzierte Flughöchi. Also, in San Galee söttis aigetli na ruig sii, isch hald e chli ab vom Schuss, derfür isch dänn de Naturhailer vo Appezäll grad i de Nööchi.

Also, am besten den halben Kanton Zürich umsiedeln, dann ist das Problem Fluglärm um Zürich-Kloten auch gelöst. Es hat jetzt lärmfreien Raum in Süddeutschland. Des ka me schdaatlich fördern, gell. Dann kome di ale zu uns, jetz wo der Schwarzwald und der nördliche Bodenseeraum wider ruhig sin.

Am beschte me baut en Flughafe zmits uf em Bodesee, dänn mues niemer Fluglärm ha.

Michael Palomino, 25.10.2009


Sie können den Flugverkehr vom Flughafen Zürich jederzeit mitverfolgen auf: http://radar.zhaw.ch/radar.html


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Quellen
[1] http://www.swisswebcams.ch/deutsch/webcam_schloss_kyburg._
blick_auf_das_ritterhaus_(8314_kyburg)_wetter_1174908151.html


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