E-Mail am 29.1.2025: Für Herrn Rösti: Verkehr effizienter machen

Sehr geehrter Herr Bundesrat Rösti,


Strassenverkehr effizienter machen
-- man muss den Autoverkehr nicht mehr ausbauen
-- aber man muss den Autoverkehr EFFIZIENTER gestalten,
   -- z.B. mit Mitfahrgelegenheitszentralen zum Mitfahren einrichten
   -- oder mit einem Mitfahrsystem an Haltestellen
   -- oder mit Ruftaxis auf dem Land (es braucht Schulungen, wie das geht!), z.B. am Wochenende, wenn auf dem Land nicht viele Passagiere sind, aber doch Passagiere sind (!)
   -- und man könnte Familien, die mehrere Autos haben, höher besteuern, weil dann meistens 8 leere Plätze auf der Strasse fahren und nicht nur vier - das heisst, die Ruftaxis könnten auch Autos ersetzen.

Katastrophale Autotunnels in der Schweiz
Was in der Schweiz katastrophal ist, sind die Autotunnels ohne breite Mittelstreifen (1m breiter Mittelstreifen zur Sicherheit wäre sehr gut, nicht nur im Gotthardtunnel) und Pannenstreifen (30cm Trottoir ist schon ein bisschen wenig). Da wurde am falschen Ort gespart und in den Tunnels kommt es immer wieder zu Unfällen. Das Laufental bei Grellingen hat den gefährlichsten Autotunnel, wo dann auch noch die Scheiben beschlagen, weil der Tunnel viel zu feucht ist. Also die Autotunnels in der Schweiz könnten schon sicherer werden in der Schweiz. Das sieht man auch an den vielen Unfällen in den Autotunneln zwischen Rapperswil und Herisau. Die schweizer Autotunnel sind eine ZUMUTUNG. Da gäbe es was zu tun in Sachen Menschlichkeit.

Autobahnen in Ortschaften alle überdecken!
Man könnte ein Gesetz installieren, so dass alle Autobahnen durch Siedlungsgebiete überdacht sein müssen, um den Menschen die Lebensqualität wieder zugeben wie vor dem Bau der Autobahnen. DAS wäre eine Wohltat für die GANZE Schweiz. Ich denke nur an Basel, an Mumpf, an Lenzburg, an Bern, an Winterthur-Wülflingen etc. Der Strom für die Lüftungsanlagen müsste mit Sonnenenergie machbar sein.

Velobahnen
Als Velofahrer wartet man immer noch auf Velobahnen statt Autobahnen, das ist eigentlich das Signal der Abstimmung gewesen. Wo ist der Bözbergtunnel und der Hauensteintunnel für die Velos und Fussgänger?.

Eisenbahnverkehr im Jura und von Genf nach Zürich: Sänftenwagen fehlen - dummer Neigezug blockiert ca. 30% der möglichen Passagiere
-- man muss nicht noch mehr Eisenbahnverkehr haben
-- aber man muss den Eisenbahnverkehr EFFIZIENTER gestalten
   -- z.B. ein Sänftenwagen pro Zug als Minimum
   -- der Neigezug der Expo ohne Sänftenwagen blockiert mit seinen engen Türen kombiniert mit Treppen ca. 30% der möglichen Passagiere (so wie der dumme IC und ICE der DB)
   -- kein anderes Land als die Schweiz hat so dumme "Neigezüge" - das isch Balabala-Politik vom Vorgänger (Leuenberger?)
   -- der ganze Jura und Jura-Südfuss sind vom Neigezug der Expo terrorisiert und Doppelstock ist im Jura NICHT vorhanden
   -- also dieser alte Neigezug von der Expo2000 ist Müll, gehört auf den Spielplatz, es sollte Doppelstock installiert werden OHNE Neigezug, aber mit zuverlässigen, sicheren und ebenerdigen Eingängen

-- alle alten einstöckigen Bummelzüge und Inter-Regios haben keine ebenerdige Einstiege und keine breiten Türen - mit einem Sänftenwagen pro Zug wäre das Problem gelöst.

S-Bahn im Kanton Zürich: dumme Züge mit Treppe rauf und Treppe runter
   -- die S-Bahn in Zürich muss effizienter werden OHNE Züge mit Treppen an den Eingängen (die erste Generation der S-Bahn fährt immer noch mit Treppen ohne Sänfte herum und blockiert ca. 30% der möglichen Passagiere: zuerst Treppe hoch, dann Treppe runter, total gaga)
-- diese erste Generation der S-Bahn in Zürich gehört auf den Spielplatz, oder in den Gartenbau als Treibhaus, oder man kann die Wagen als günstiges Hotel oder als Jugi umbauen etc.

Fehlende Bahnstationen im Jura
-- mir ist aufgefallen: Zwischen Delémont und Moutier fehlen 3 Bahnstationen für die Dörfer Roches, Choindez und vor allem für Courrendlin

Fehlende Schnellzugverbindung Biel-Bern
-- der neue IR zwischen Porrentruy und Biel könnte bis Bern fahren ohne Halt von Biel bis Bern, dann wäre Delémont-Bern direkt möglich und der Jura wäre top angeschlossen
-- Voraussetzung ist die Doppelspur zwischen Biel und Bern

Fehlende Schnellzugverbindung Laufen-Liestal OHNE Halt in Basel
-- es fehlt bis heute die Schnellzugverbindung und S-Bahn von Laufen nach Liestal OHNE Halt in Basel, sondern an Basel VORBEI
-- viele Leute im Kanton BL fahren Auto, weil es diese Verbindung an Basel VORBEI nicht gibt, die ca. 20min. spart, bis sie alle im Stau stehen, also man sieht, der Bedarf nach dieser Verbindung an Basel VORBEI ist da, wenn man die Staus auf der Autobahn von Basel ansieht

Schliessfächer mit Bargeld
-- seit 2 Jahren blockiert die SBB an manchen Bahnhöfen die Schliessfächer mit QR-Systemen
-- installieren Sie bitte normale Schliessfächer mit Münz, denn die Handyverbindung mit QR-System ist nicht immer stabil, und viele Leute wollen ohne QR-Spionage leben, nicht nur ich

Zusammenfassung
-- ES BRAUCHT KEINEN NEIGEZUG, sondern es braucht EBENERDIGE EINGÄNGE und BREITE Eingänge und Doppelstock überall
-- die ganze Region zwischen Basel-Genf-Zürich ist mit diesem dummen Expo-NEIGEZUG terrorisiert, wo 30% der möglichen Passagiere fehlen, weil Kinderwagen, Rollstuhl und ältere Leute und andere Fahrzeuge etc. blockiert sind - und der Passagierwechsel an Bahnhöfen geht mindestens doppelt so lang wie normal, wobei eben zwischen Basel und Biel nur wenige Passagiere vorhanden sind, WEIL der Expo-Neigezug so asozial ist
-- Doppelstock-S-Bahn in der Region Basel wäre nicht zu verachten, denn Deutschland hat in der S-Bahn und im IR von Basel nach Freiburg immer Doppelstock

-- es fehlt der Doppelstock von Zürich-Olten-Biel-Genf, der Expo-Neigezug ist asozial, weil 30% der Passagiere blockiert sind und Doppelstock fehlt
-- die SBB sollten aufhören, das Bargeld zu diskriminieren und alle Schliessfächer wieder mit Münz laufen lassen, das Handy ist KEINE Bank, denn wenn man das Handy verliert, hat man auch die Bank verloren - oder wenn das Handy ausfällt, dann fällt auch die Bank aus - geht nicht!

Postauto: Laufen - Aesch BL fehlt
-- es fehlt eine Postautoverbindung von Laufen nach Aesch BL, denn wer im Laufental am Sonnenhang wohnt, weiss: Der Gang zum Bahnhof im Laufental auf die andere Seite des Tales (an den Schattenhang), wo die Bahn fährt, ist oft weit und stotzig. Beispiel: Der Gang zum Bahnhof in Aesch BL ist fast 1km zum Laufen. Das hält viele ab, auf den ÖV umzusteigen, wenn im Laufental nur die Bahn fährt und man mit dem Bus nicht bis Aesch fahren kann, wo das nächste Tram in die Region Basel wartet. Ausserdem ist ein Postauto wichtig für den Fall, dass die Bahn im Laufental blockiert ist, was ja auch immer wieder mal vorkommt.

Es ist komisch, dass das Laufental immer nach mehr Tunnels ruft, aber diese Postautoverbindung fehlt. Hier ist ein grosses Potential.

Werbung und Marketing fehlt
-- es fehlt Werbung für das GA, für das Postauto,
-- Statt em Kaare GA faare
-- Das Postauto fährt und du entspannst dich...

IMMER BAR ZAHLEN
-- bitte befehlen Sie der VBZ und dem Luzerner ÖV, die Barzahlung im Busverkehr wieder zu ermöglichen
-- die Handydiktatur ist total daneben, denn das Handy ist KEINE Bank, manchmal hat es keinen Strom, oder das Netz fehlt.

Ich sehe nun in Basel bei der BVB immer mehr Billetautomaten mit Münzsystem OHNE Kartensystem:
Vielleicht hat man sich da Kartenleser gespart oder die BVB spart sich gefälschte Bankkarten.


Energie: Windrad absolut UNTAUGLICH - Sonnentürme
-- die Schweiz hat immer mehr kriminelle Windräder mit Vibrationen, Waldschaden und Vogelmord
-- diese Windräder sind die instabilste Baukonstruktion, die es überhaupt gibt, die Flügel knicken oder das ganze Windrad kippt bei Sturm
-- die Windradflügel kann man nicht recyceln, sind hochgiftig, und der Feinstaub vergiftet die Welt
-- damit ist das Windrad absolut untauglich
-- statt Windrädern kann man Sonnentürme installieren, also die Flügel der Windräder abmontieren und an den Säulen Solarelemente anbringen, die nicht blenden dürfen, dann kommt man vielleicht auf eine recht hohe Energieausbeute, auch weil an senkrechten Solarelementen kein oder kaum Schnee haften bleibt.

Deutscheland mit seinen vielen Windredli ist verloren und sie lagern bereits Abfall-Windradflügel in der Tschechei, weil man sie nicht recyceln kann.

Freundliche Grüsse von einem ÖV-Freund,
Michael Palomino
Geschichte - Soziologie - Naturmedizin

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