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Flugzeugabsturz Crossair 3597 vom 24.11.2001

Teil 5 Anhang 7+8: Flugkarten für die Piste 28 in Zürich-Kloten

Anflugkarten und Anflugprofile der Flugverlage LSZH und Jeppesen für den Anflug auf die Piste 28 des Flughafens Zürich-Kloten


Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, die Anflugkarte für die Piste 28, die fehlenden, gefährlichen Hügel 4 km vor der Pistenschwelle sind rot eingezeichnet,
Abschlussbericht Anhang 8

präsentiert von Michael Palomino (2013)

aus: Schlussbericht HB-IXM (CRX 3597): Schlussbericht Nr. 1793 des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den Unfall des Flugzeuges AVRO 146-RJ100, HB-IXM, betrieben durch Crossair unter Flugnummer CRX 3597, vom 24. November 2001 bei Bassersdorf/ZH; Büro für Flugunfalluntersuchungen; Bundesamt für Unfallverhütung; Bundeshaus Nord, CH-3003 Bern [ohne Jahr, ca. Ende 2002]; Internet: http://www.sust.admin.ch/pdfs/AV-berichte//1793_d.pdf

Anhang 7: Anflugkarte AIP Schweiz, LSZH AD 2.24.10.7-1

LSZH-Verlag, Anflugkarte und Anflugprofil für die Piste 28 von Zürich-Kloten, Abschlussbericht des BfU Anhang 7


LSZH-Verlag, Anflugkarte für die Piste 28 von Zürich-Kloten, Abschlussbericht des BfU Anhang 7


LSZH-Verlag, Anflugkarte für die Piste 28 von Zürich-Kloten, betonte Hügel, Abschlussbericht des BfU Anhang 7


LSZH-Verlag, Anflugprofil für die Piste 28 von Zürich-Kloten, Abschlussbericht des BfU Anhang 7


LSZH-Verlag, Anflugprofil für die Piste 28 von Zürich-Kloten mit Geländeprofil, Abschlussbericht des BfU Anhang 7

Anhang 8: Anflugkarte 13-2 Zürich, Schweiz, Jeppesen Inc.

Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, Anflugkarte und Anflugprofil für die Piste 28, Abschlussbericht Anhang 8


Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, die Anflugkarte für die Piste 28, die gefährlichen Hügel 4 km vor der Pistenschwelle fehlen, Abschlussbericht Anhang 8


Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, die Anflugkarte für die Piste 28, die fehlenden, gefährlichen Hügel 4 km vor der Pistenschwelle sind rot eingezeichnet, Abschlussbericht Anhang 8


Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, die Anflugprofil für die Piste 28, die gefährlichen Hügel fehlen völlig, Abschlussbericht Anhang 8


Jeppesen-Verlag, Karte Nr. 23-2, die Anflugprofil für die Piste 28, das ungefähre Geländeprofil ist in Grün eingezeichnet

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Fotoquellen