aus: Schlussbericht
HB-IXM (CRX 3597): Schlussbericht Nr.
1793 des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den
Unfall des Flugzeuges AVRO 146-RJ100, HB-IXM, betrieben
durch Crossair unter Flugnummer CRX 3597, vom 24.
November 2001 bei Bassersdorf/ZH; Büro
für Flugunfalluntersuchungen; Bundesamt für
Unfallverhütung; Bundeshaus Nord,
CH-3003 Bern [ohne Jahr, ca. Ende
2002]; Internet:
http://www.sust.admin.ch/pdfs/AV-berichte//1793_d.pdf
Anhang 11: Der Gleitweg und Gleitpfad auf Piste 28
von Zürich-Kloten, Schema
Anhang 11: Der Gleitweg und der Gleitpfad auf Piste 28,
Schema
Wenn man das Schema mit einem ungefähren Geländeprofil
ergänzt, dann sieht der Anflug so gefährlich aus, wie er
auch wirklich ist:
Anhang 11: Der Gleitweg und der Gleitpfad auf Piste 28,
Schema mit einem Geländeprofil ergänzt (von Michael
Palomino)
